Защитное устройство Vernada Auto — защищает водителя и пассажиров автомобиля от негативного воздействия автомобильной электроники.

Известно, что наличие на автомагистралях геопатогенных зон Земли создает повышенную аварийность, т.к. даже кратковременное пребывание водителя в такой зоне приводит к внезапной потере сознания, ориентировки в результате своеобразного стресса и резкого выброса адренокортикотропных гормонов в кровь. Кроме того, водители постоянно находятся под негативным воздействием левых торсионных полей, генерируемых системами подачи высокого напряжения на свечи зажигания, автомобильной электроникой.

Имеется патент Украины (№40190), в котором описаны методы защиты водителей автомобилей и пассажиров от упомянутого негативного воздействия с использованием прибора «Форпост-1″.
В настоящее время для защиты водителей автомобилей и пассажиров от негативного воздействия автомобильной электроники используется защитное устройство Vernada Auto.
Оно разработано компанией «Спинор Интернешнл» на базе стандартного переходника, предназначенного для подзарядки различных гаджетов. Инвертирующий модуль с помощью переходника подключается к «плюсу» аккумуляторной батареи автомобиля. При этом устраняется негативное воздействие на пассажиров и водителя от автомобильной электроники, самого двигателя.

При использовании защитного устройства Vernada Auto
•    существенно уменьшается усталость водителя,
•    облегчается проезд участков дороги с негативным воздействием на водителя — геопатогенные зоны, технопатогенные участки дорог, участки дорог, примыкающих к базовым станциям мобильных телефонов, ветрогенераторов.

Как показали биолокационные исследования, комбинация левозакрученных торсионных полей образует особо интенсивную переднюю патогенную зону автомобиля, в которую попадают кресло водителя и переднее кресло пассажира.
Задняя патогенная зона, в которую частично попадает заднее кресло автомобиля, менее интенсивна и образуется за счет левозакрученных торсионных полей трансмиссии заднего моста, потока выхлопных газов и движения топлива по магистралям.
Обе эти зоны активизируются во время работы двигателя и движения автомобиля. При выключенном двигателе в неподвижном автомобиле они практически неощутимы.

При включении защитного устройства Vernada Auto в автомобиле практически отсутствуют торсионные поля. Измерения были произведены Стефаном Кардино (Stephane Cardinaux) из Швейцарии при помощи устройства «ВЕГА-11М1″ в конце 2015 года.

Диагностика автомобиля без защитного устройства Vernada Auto

Диагностика автомобиля после установки защитного устройства Vernada Auto